На севере Гродненщины на минувшей неделе открыли движение по новой трассе: Р-52 связала Ошмяны, Островец, Белорусскую АЭС и две важнейшие магистрали - Минск - Вильнюс и Вильнюс -Полоцк.

- Последний участок протяженностью 15,6 километра госкомиссия приняла в пятницу, 24 июля. Это позволило открыть движение по так называемому юго-восточному обходу Островца, - рассказал Александр Руто, главный инженер РУП "Гродноавтодор".

- Полная протяженность новой дороги - около 50 километров. Будущая Белорусская АЭС получила новые подъездные пути со стороны трасс М7 Минск - Вильнюс и Р45 Вильнюс - Полоцк, кроме того, улучшилась транзитная привлекательность региона, - добавил Александр Руто.

На трассу, как ожидается, уйдет часть трафика с дороги Р48, ранее единственного пути между Ошмянами и Островцом. Ведь новая дорога куда удобнее. На ней минимум пересечений, практически нет населенных пунктов, максимально обеспечена безопасность движения. Сама дорога II категории: ширина асфальтобетонного покрытия 12 метров. Полосы для движения шириной 3,5 метра плюс укрепленная обочина.

На выезде из Ошмян на месте пересечения новой дороги с трассой М7 построена современная двухуровневая развязка. Ранее в этом месте располагался перекресток с круговым движением. Под землю в специальные туннели убрали здесь и пешеходные переходы: вся развязка в ночное время освещена, пишет "Гродненская правда".

Всего на новой дороге - 3 моста и 3 путепровода. Один из путепроводов на пересечении трассы с железной дорогой в перспективе может стать еще одной транспортной развязкой, если в будущем возникнет необходимость автомобильной связи со станцией Гудогай.

- Использовано на строительстве дороги более 3 миллионов кубических метров грунта, на обустройство дорожного покрытия пошло около 300 тысяч тонн асфальтобетона. Генподрядчиком строительства выступил Гродненский ДСТ №6 вместе с мостостроителями МСУ №7, выполнившими максимальный объем работ, - отметил Александр Руто.